Como medir uma barra de motosserra: guia completo

Como medir uma barra de motosserra: a resposta direta

Para medir um barra de motosserra , meça da frente do corpo da motosserra (onde a barra entra na carcaça) até a ponta da barra - isso fornece o "comprimento denominado" ou comprimento de corte efetivo. Esta é a medida usada na compra de barras ou correntes de reposição e quase sempre é arredondada para a polegada par mais próxima. Uma barra que mede 18,5 polegadas da carcaça até a ponta é vendida e rotulada como uma barra de 18 polegadas.

O comprimento físico total da barra – medido de ponta a ponta, incluindo a parte que fica dentro da caixa – é chamado de “comprimento real” ou “comprimento de montagem”. Essa medição mais longa é importante ao combinar barras com modelos de serra específicos, porque o padrão do furo de montagem, o comprimento da cauda da barra e as dimensões da ranhura de montagem devem caber na cabeça motorizada da serra. Uma barra com o comprimento correto, mas com configuração de montagem errada, não caberá na serra, mesmo que o comprimento de corte pareça correto.

Comprimento chamado vs. comprimento verdadeiro: por que ambas as medições são importantes

A distinção entre o comprimento denominado e o comprimento verdadeiro é a fonte mais comum de confusão na compra de barras de reposição. Compreender ambos garante que você compre uma barra que corte na profundidade certa e se ajuste fisicamente à sua serra.

Comprimento Chamado (Comprimento de Corte Efetivo)

O comprimento denominado é medido a partir do ponto onde a barra sai da carcaça da motosserra até a ponta mais distante da ponta da barra. Esta é a medida de trabalho – a profundidade real que sua serra pode cortar na madeira em uma única passagem. A maioria das motosserras de consumo vem com barras que variam de 12 a 20 polegadas de comprimento chamado , enquanto as serras florestais profissionais usam barras de até 36 polegadas ou mais para derrubar madeira grande.

Quando um fabricante ou varejista lista uma motosserra como “serra de 16 polegadas” ou “serra de 20 polegadas”, eles estão se referindo a esse chamado comprimento. É também a medida impressa nas embalagens das correntes de reposição, que deve corresponder exatamente ao comprimento de corte da barra.

Comprimento verdadeiro (comprimento total da barra física)

O comprimento real é medido de ponta a ponta em toda a barra, incluindo a seção traseira que cabe dentro da carcaça da motosserra. Esta medição é normalmente 2 a 4 polegadas mais longo que o comprimento chamado , dependendo do modelo da serra e do design da barra. O comprimento real é usado pelos fabricantes para especificar a compatibilidade exata da barra - duas barras com o mesmo comprimento chamado de fabricantes diferentes podem ter comprimentos reais e configurações de cauda diferentes que as tornam incompatíveis com a mesma cabeça motorizada.

Se você precisar adquirir uma barra de reposição e a original não estiver mais disponível, a medição do comprimento real combinada com as posições dos furos de montagem e as dimensões das ranhuras da barra permitem encontrar uma referência cruzada compatível de outra marca.

Como fazer as duas medições

1. Para comprimento chamado: Com a barra presa à serra, coloque a ponta de uma fita métrica rente ao corpo da serra, no ponto onde a barra sai da caixa. Estenda a fita até o ponto mais distante da ponta da barra e leia a medição. Arredonde para a polegada par mais próxima para obter o comprimento chamado.
2. Para comprimento verdadeiro: Remova a barra da serra. Coloque-o sobre uma bancada e meça desde o final da cauda (o calcanhar da barra) até a ponta do nariz. Esta dimensão completa de ponta a ponta é o comprimento verdadeiro.
3. Para o slot de montagem: Meça o comprimento da ranhura alongada na cauda da barra – esta ranhura permite o ajuste da tensão da barra. Observe o comprimento da ranhura e a posição de quaisquer furos de montagem em relação à ranhura, pois essas dimensões devem corresponder às posições do pino de ajuste e dos parafusos da barra da serra.

As três especificações de corrente que cada medição de barra deve corresponder

O comprimento da barra por si só não é suficiente para comprar a corrente de reposição correta. Cada corrente de motosserra é definida por três medidas: passo, bitola e contagem de elos de transmissão. Todos os três devem corresponder à barra e à roda dentada da serra para que a corrente se encaixe e funcione com segurança.

Passo: o espaçamento entre links de unidade

O passo é medido como metade da distância entre quaisquer três rebites consecutivos na corrente. Define o tamanho dos laços da corrente e deve corresponder ao espaçamento dos dentes da roda dentada. Os tamanhos de passo mais comuns são 0,325 polegadas, 3/8 polegadas e 0,404 polegadas. Observe que 0,325 polegada e 3/8 polegada parecem semelhantes na impressão, mas representam dimensões genuinamente diferentes - uma corrente de 3/8 polegada não cabe em uma roda dentada de 0,325 polegada e vice-versa.

As serras de consumo geralmente usam perfil baixo de 3/8 de polegada (geralmente escrito como 3/8 "LP) ou passo de 0,325 polegada. As serras profissionais normalmente usam correntes de passo completo de 3/8 de polegada ou 0,404 polegada, que são mais fortes e mais adequadas para corte de alta potência, mas requerem serras mais potentes para dirigir com eficiência.

Medidor: A espessura do link de acionamento

O medidor é a espessura dos elos de transmissão – os dentes na parte inferior da corrente que correm na ranhura da barra. O medidor da corrente deve corresponder exatamente à largura da ranhura da barra. Os tamanhos de medidores comuns são 0,043 polegadas, 0,050 polegadas, 0,058 polegadas e 0,063 polegadas. Uma corrente com a bitola errada irá balançar frouxamente em uma ranhura superdimensionada ou emperrar em uma ranhura subdimensionada – ambas as condições são perigosas e causarão desgaste acelerado ou descarrilamento da corrente.

A largura da ranhura da barra pode ser medida diretamente com um calibrador de folga ou paquímetro se as especificações originais forem desconhecidas. Insira a lâmina medidora na ranhura do trilho da barra - a lâmina mais grossa que desliza sem forçar fornece a largura da ranhura, que corresponde diretamente ao medidor de corrente necessário.

Contagem de elos de transmissão: determinação do comprimento da corrente

A contagem de elos de acionamento é o número total de elos de acionamento no circuito completo da cadeia. Esta medida, combinada com o passo, determina o comprimento total da corrente e se ela se encaixará corretamente em uma barra específica. A contagem de elos de acionamento para um determinado comprimento de barra varia dependendo do passo e do raio da ponta da barra , portanto, duas barras de 18 polegadas com passos diferentes requerem correntes com contagens de elos de transmissão diferentes.

A contagem dos elos de transmissão é impressa na maioria das embalagens de correntes de qualidade, juntamente com o passo e o medidor. Se você estiver contando manualmente em uma corrente existente, conte cada dente que se projeta para baixo da corrente – esses são os elos de transmissão, e o total fornece o número a ser especificado ao solicitar uma substituição.

Tipos de barras de motosserra e como elas afetam o desempenho de corte

Nem todas as barras de motosserra são construídas da mesma maneira. O tipo de barra afeta o peso, o gerenciamento de calor, a velocidade de corte e a adequação para diferentes tarefas. Compreender a construção da barra ajuda na seleção de uma substituição ou atualização.

Barras sólidas (barras de ponta dura)

As barras sólidas são fresadas a partir de uma única peça de aço com uma ponta fixa soldada. Eles são o tipo de barra mais durável e resistem melhor a flexões e danos aos trilhos do que barras laminadas sob uso pesado. Barras sólidas são a escolha padrão para trabalhos florestais profissionais , onde a barra é submetida a cargas extremas durante o corte e o corte de madeiras grandes. Sua desvantagem é o peso – uma barra de aço sólida é mais pesada do que uma barra laminada equivalente do mesmo comprimento, aumentando a fadiga durante um dia inteiro de trabalho.

Barras Laminadas

As barras laminadas são construídas a partir de múltiplas camadas de aço unidas, geralmente com uma seção central oca para reduzir o peso. Os trilhos externos e o nariz são de aço temperado; o núcleo pode incluir um material mais leve ou simplesmente um entreferro. As barras laminadas são significativamente mais leves que as barras sólidas — uma barra laminada de 20 polegadas pode pesar de 20 a 30% menos que uma barra sólida do mesmo comprimento — tornando-as preferidas para serras de consumo e semiprofissionais, onde a fadiga do operador é uma preocupação. Eles são adequados para a maioria das tarefas residenciais e de corte de lenha, mas podem não suportar tão bem como barras sólidas sob o estresse do uso comercial prolongado.

Barras de ponta dentada vs. barras de ponta dura

A ponta da barra - onde a corrente envolve a ponta - pode ser uma ponta fixa soldada (nariz duro) ou uma pequena roda dentada com rolamento (nariz da roda dentada). As barras de ponta de roda dentada reduzem significativamente o atrito na ponta, o que reduz o acúmulo de calor, reduz o desgaste da corrente e permite que a corrente funcione mais rápido com menos potência de acionamento necessária. A maioria das barras modernas usa pontas de roda dentada por essas vantagens de eficiência. As barras de ponta rígida ainda são usadas em aplicações onde a ponta corre risco de danos – como cortes próximos ao solo ou em condições rochosas – porque um rolamento de roda dentada danificado é mais problemático do que uma ponta de ponta fixa desgastada.

Combinando o comprimento da barra com a potência e a tarefa da serra

Um erro comum é instalar a barra mais longa que uma serra pode aceitar fisicamente sem considerar se o motor tem potência suficiente para acioná-la com eficiência. Operar um motor subdimensionado com uma barra superdimensionada produz corte lento, desgaste excessivo e superaquecimento.

• Motor 30–40 cc (classe de consumo): Comprimento ideal da barra de 12 a 16 polegadas. Essas serras lidam com corte, desrama e poda de lenha leve. Instalar uma barra de 18 polegadas em uma serra de 35 cc é tecnicamente possível, mas a serra irá trabalhar em cortes que um motor de 40 cc suportaria de forma limpa.
• Motor 40–55 cc (classe prosumer): Comprimento ideal da barra de 16 a 20 polegadas. Esta gama cobre a maioria das tarefas domésticas e semi-profissionais, incluindo o corte médio de árvores e a produção regular de lenha. Uma barra de 18 polegadas é a escolha mais versátil nesta classe de potência.
• Motor 55–70 cc (classe profissional): Comprimento ideal da barra de 18–24 polegadas. Essas serras são projetadas para corte sustentado de uso intenso e corte de madeira maior. Eles podem operar barras de 20–24 polegadas sem trabalho e manter a velocidade da corrente sob carga.
• Motor 70cc (classe comercial/florestal): Comprimentos de barra de 24 a 36 polegadas. Usadas por madeireiros profissionais para madeiras grandes, essas serras têm torque e capacidade de resfriamento para sustentar a produção durante cortes longos em madeira de grande diâmetro.

Uma regra prática: a barra deve ser 5 centímetros mais longa que o diâmetro da madeira que você corta com mais frequência. Isto permite que a serra conclua os cortes numa única passagem sem necessidade de reposicionamento, mantendo ao mesmo tempo o comprimento da barra – e, portanto, o perímetro da corrente e a potência de acionamento necessária – o mais curto possível para uma operação eficiente.

Lendo marcações de barras e encontrando especificações de substituição

A maioria das barras de motosserra tem suas especificações principais estampadas ou impressas diretamente no corpo da barra, normalmente no lado plano próximo à área de montagem. Saber ler essas marcações elimina suposições ao solicitar correntes de reposição ou uma nova barra.

• Comprimento da barra: Geralmente indicado em polegadas como o comprimento denominado. Pode aparecer como "18P" (barra de 18 polegadas) ou notação semelhante específica da marca.
• Argumento: Expresso como fração ou decimal — "0,325", "3/8", "0,404".
• Medidor: Expresso como decimal em polegadas — "0,043", "0,050", "0,058", "0,063". Algumas barras usam marcações milimétricas nos mercados europeus: 1,1 mm = 0,043", 1,3 mm = 0,050", 1,5 mm = 0,058", 1,6 mm = 0,063".
• Contagem de links de unidade: Algumas barras carimbam isso diretamente; outros exigem que o usuário consulte uma tabela de compatibilidade usando o número do modelo da barra.
• Número do modelo da barra: Um código exclusivo do fabricante que pode ser cruzado com tabelas de compatibilidade para encontrar correntes correspondentes e marcas de barras alternativas. Oregon, Stihl, Husqvarna e Carlton publicam guias de referência cruzada online e impressos.

Se as marcações da barra estiverem gastas ou ilegíveis, as três medidas necessárias são: chamado comprimento (do alojamento à ponta), calibre (medido com um calibrador de folga na ranhura da barra) e passo (medido a partir da própria corrente - meça a distância entre três rebites consecutivos e divida por dois). Com estes três números, qualquer fornecedor de corrente pode identificar a corrente de substituição correta, independentemente do fabricante original da barra.

Manutenção da barra da motosserra: prolongando a vida útil da barra

Uma barra medida e especificada corretamente se desgastará prematuramente se não for mantida. O desgaste da barra é uma das causas mais comuns – e mais evitáveis ​​– do mau desempenho da motosserra.

• Vire a barra regularmente. A maioria das barras se desgasta de maneira desigual porque a tensão da corrente puxa o trilho da barra com mais força de um lado do que do outro durante o corte normal. Virar a barra 180 graus a cada poucas horas de uso - ou a cada afiação da corrente - distribui o desgaste uniformemente em ambos os trilhos e pode duplicar a vida útil da barra .
• Mantenha a ranhura da barra limpa. Os resíduos de serragem e óleo em barra compactam-se na ranhura ao longo do tempo, restringindo o movimento da corrente e reduzindo a lubrificação. Limpe a ranhura com uma ferramenta de lâmina plana ou um limpador de ranhuras de barra específico a cada troca de corrente.
• Verifique o desgaste da barra com uma régua. Coloque uma régua nos trilhos da barra - se um trilho estiver visivelmente mais baixo que o outro, a barra apresenta desgaste irregular. Barras com trilhos muito desgastados ou escalonados podem ser lixadas com uma lima plana para restaurar uma superfície plana e uniforme do trilho, mas há um limite para a quantidade de material que pode ser removido antes que a ranhura se torne muito rasa para os elos de transmissão da corrente.
• Certifique-se de que o lubrificador esteja funcionando. O orifício de entrada de óleo da barra deve estar alinhado com a porta de saída de óleo da serra. Um lubrificador bloqueado ou desalinhado faz com que a barra e a corrente fiquem secas, acelerando drasticamente o desgaste de ambos os componentes. Verifique se o óleo da barra está fluindo para a ranhura da barra antes de cada uso, segurando a serra sobre uma superfície leve e acelerando brevemente - uma linha de óleo lançada da ponta da barra confirma que o lubrificador está funcionando.
• Mantenha a tensão correta da corrente. Uma corrente muito solta oscila na ranhura, causando desgaste acelerado do trilho e do elo de transmissão. Uma corrente muito apertada causa falha no rolamento da ponta da roda dentada e sobrecarrega o motor. A tensão correta permite que a corrente seja puxada manualmente ao redor da barra com leve resistência, com os elos de transmissão assentados na ranhura, mas capazes de serem levantados aproximadamente 3–5 mm no ponto médio da barra sob leve pressão dos dedos.