Sob condições de alta carga, Barra guia de hardnone , como um componente-chave em alguns equipamentos pesados (como máquinas de processamento de madeira, guias de serra de corrente etc.), é submetido a atrito de alta intensidade, impacto e desgaste. Para melhorar sua resistência ao desgaste e garantir uma operação estável a longo prazo do equipamento, é necessário otimizar o sistema de vários aspectos, como seleção de material, processo de tratamento térmico, tecnologia de fortalecimento da superfície, lubrificação e manutenção.
Otimizar materiais de alto desempenho é a base para melhorar a resistência ao desgaste. Os trilhos -guia tradicionais são feitos principalmente de aço carbono ou aço de liga, mas são propensos a usar ou falha de fadiga em condições extremas. Portanto, é recomendável usar materiais com dureza e resistência mais alta, como aço de cromo de alto carbono, aço ferramenta ou metalurgia em pó de alta velocidade. Esses materiais não apenas têm boa resistência ao desgaste, mas também mantêm a estabilidade estrutural em alta temperatura ou ambiente de impacto.
A otimização do processo de tratamento térmico é crucial para melhorar a dureza da superfície e a durabilidade geral. Através do tratamento de temperamento de baixa temperatura com baixa temperatura, a superfície do trilho-guia pode atingir uma dureza Rockwell mais alta (HRC 58-62), aumentando significativamente sua resistência ao desgaste. Além disso, o uso da tecnologia de endurecimento ou endurecimento a laser pode atingir o fortalecimento da superfície local, mantendo a tenacidade por dentro, levando em consideração a resistência ao desgaste e a resistência ao impacto.
A aplicação da tecnologia de fortalecimento da superfície estende ainda mais a vida útil do serviço. Por exemplo, processos como nitragem, carburismo, revestimentos de cerâmica de revestimento de cromo ou pulverização podem formar uma camada protetora densa, dura e de baixa atrito na superfície do trilho-guia, reduzindo efetivamente o desgaste causado pelo atrito deslizante. Nos últimos anos, tecnologias avançadas de revestimento, como deposição física de vapor (PVD) e deposição de vapor químico (DCV), também foram amplamente utilizadas em trilhos da guia de alta precisão, que não apenas melhoram a resistência ao desgaste, mas também têm boa resistência à corrosão.
Otimizar o design da estrutura geométrica também pode ajudar a reduzir o risco de desgaste. O projeto razoável do raio de curvatura e a área de transição da superfície de contato do trilho -guia pode reduzir a concentração de tensão e evitar o desgaste prematuro local. Ao mesmo tempo, adicionar micro-estrias ou estruturas de textura na superfície do trilho-guia pode ajudar a armazenar e distribuir óleo lubrificante, melhorando assim as condições de lubrificação e reduzindo as perdas de atrito.
A lubrificação científica e a manutenção regular também não devem ser ignoradas. O uso de graxa industrial de alto desempenho ou lubrificante sólido (como dissulfeto de molibdênio, grafite etc.) pode formar um filme lubrificante estável entre superfícies de contato de metal, reduzindo bastante a ocorrência de atrito seco. Ao mesmo tempo, é estabelecido um mecanismo regular de inspeção e limpeza para remover prontamente detritos e impurezas metálicas para impedir o desgaste anormal causado pela entrada de matéria estranha.
Ao selecionar materiais altamente resistentes ao desgaste, otimizando os processos de tratamento térmico, aplicando a tecnologia de fortalecimento da superfície, melhorando o projeto estrutural e fortalecendo as medidas de lubrificação e manutenção, a resistência ao desgaste da barra de guia hardnose sob condições de alta carga pode ser efetivamente melhorada.
