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Tabela de tamanhos de barras de motosserra: como medir, combinar e substituir sua barra guia

Você está substituindo uma barra guia e a tabela de tamanhos na embalagem lista mais números do que o manual da serra explica. A maneira mais rápida de tomar a decisão certa é entender o que esses números realmente medem. Um gráfico de tamanho de barra de motosserra é construído em torno de quatro valores: comprimento da barra, passo da corrente, medidor da corrente e contagem de elos de transmissão. Quando todos os quatro correspondem à sua serra, a barra é aparafusada e a corrente segue reta. Mesmo quando um deles está desligado, a corrente descarrila, a barra superaquece e o desempenho de corte cai imediatamente. Veja como ler cada número e verificá-lo antes de solicitar uma substituição.

Como medir uma barra de motosserra antes de comprar

O comprimento da barra em uma tabela de tamanhos significa o comprimento do corte, não o comprimento físico da cauda até a ponta do nariz. Para medir corretamente, coloque a serra em uma bancada plana, coloque a ponta de uma fita métrica na borda frontal do alojamento da serra, onde a barra sai do corpo, e puxe a fita diretamente até o ponto mais distante da ponta da barra. Arredonde esse valor para a polegada par mais próxima. Uma medida de 14,5 pol., portanto, é arredondada para 16 pol., e uma barra de reposição de 16 pol. é a peça correta.

A barra antiga também carrega selos úteis perto de sua cauda. Muitos fabricantes marcam o passo, a bitola e a contagem dos elos de acionamento diretamente no aço. Quando essas marcas ainda são legíveis, elas são mais confiáveis do que qualquer gráfico. Quando desgastados, os números estampados na corrente fornecem a mesma informação: conte um elo de transmissão, meça sua espessura para o medidor e meça o espaçamento para o passo.

  • Comprimento de corte: meça do corpo da serra até a ponta da barra e arredonde para um número par.
  • Tipo de montagem: verifique se a ranhura da cauda da barra e os orifícios de óleo estão alinhados com os pinos da serra.
  • Condição da ponta: se a roda dentada da ponta estiver solta ou danificada, a barra precisa ser substituída, não reconstruída.
  • Combinação de corrente: uma barra é tão boa quanto a corrente; registre passo, medidor e contagem de elos de acionamento da corrente antiga.

Tabela de tamanhos de barras de motosserra por potência do motor

A cilindrada do motor é o melhor preditor do comprimento da barra que uma serra pode operar. A classificação cc reflete o torque, e o torque decide por quanto tempo a serra pode continuar se movendo pela madeira sem atolar. As faixas abaixo resumem o que os fabricantes montam nas classes de serras comuns. Trate-os como pontos de partida; o próprio manual da serra é a autoridade final.

Faixas típicas de comprimento da barra de acordo com a cilindrada do motor; sempre verifique o modelo da sua serra antes de fazer o pedido.
Cilindrada do motor (cc) Faixa de comprimento da barra
Menos de 25 cc 10–12 pol.
26–35 cc 12–16 pol.
36–45 cc 14–20 pol.
46–60 cc 16–24 pol.
61–75 cc 18–28 pol.
Acima de 75 cc 24–36 polegadas e mais

Escolha a extremidade mais curta da faixa, a menos que você corte regularmente toras mais grossas que o diâmetro da barra. Uma barra mais curta gira a corrente mais rapidamente, melhora o equilíbrio da serra e reduz o risco de contragolpe porque menos corrente fica exposta acima da peça de trabalho. Uma barra mais longa proporciona maior alcance e maior capacidade de corte, mas retarda a corrente em madeiras nobres e expõe a embreagem e a roda dentada a cargas mais altas. Em uma serra de 50 cc, passar de 18 para 24 polegadas pode ser a diferença entre um corte limpo e um corte em carvalho.

Passo da corrente, medidor e contagem de elos de acionamento

O comprimento da barra por si só não identifica uma corrente. A corrente que corre na ranhura é definida por mais três números, e cada um deles deve corresponder à barra e à roda dentada da serra.

Argumento

Argumento is the distance between drive links, measured as the span between any three consecutive rivets divided by two. It must match the drive sprocket on the saw and the nose sprocket on the bar. The table below groups the common pitch values by the saw classes that use them.

Famílias de passos de corrente e as classes de serras em que normalmente aparecem.
Passo da corrente Classe de serra típica
1/4 pol. Podadores de vara e serras de trinchar
3/8 em LP Serras domésticas de 25–45 cc
0,325 pol. Serras profissionais e de gama média de 40–60 cc
3/8 pol. Serras de corte profissionais de 50–90 cc
0,404 pol. 80 cc e superiores, serras de alto torque

O perfil baixo 3/8 em LP é a escolha mais frequente em serras domésticas porque produz menor recuo. O tamanho real de 3/8 pol. e 0,325 pol. dominam as serras profissionais e de gama média, e 0,404 pol. aparece principalmente em serras de corte e fresamento de alto torque. Se uma tabela de tamanhos listar apenas o comprimento, o passo ainda deverá ser lido na cadeia antiga.

'3/8" Corrente de motosserra LP de 3/8" com ajuste preciso Esta corrente LP de 3/8 de polegada de baixo perfil é adequada para serras domésticas com menor recuo. É essencial combinar a bitola com a ranhura da barra, portanto, verifique a espessura da lingueta do elo de transmissão antes da instalação. Ver Produto →

Medidor

Medidor is the thickness of the drive link tang that slides into the bar groove. Common values are .043 in, .050 in, .058 in, and .063 in. When the tang is thicker than the groove, the chain will not seat and runs with excess friction. When it is thinner, the chain wobbles sideways and cuts a crooked kerf. Always measure the tang with a caliper instead of guessing, because two chains with identical pitch can have different gauges.

Contagem de links do Drive

A contagem de links de unidade determina o comprimento do loop. Coloque a corrente velha na bancada e conte cada elo que tenha uma espiga na parte inferior; inclua os elos rebitados, não apenas os cortadores. Uma barra de 16 polegadas pode usar diferentes contagens de elos de transmissão, dependendo do estilo do nariz, portanto, a contagem da corrente antiga é a única que importa para a substituição.

Combinando a barra de reposição com sua serra

Com o comprimento, passo, bitola e contagem de links de acionamento registrados, verifique três detalhes físicos antes de fazer o pedido. Primeiro, a montagem traseira: as barras para serras pequenas têm uma ranhura de pino diferente das barras para serras grandes, e a ranhura deve estar alinhada com os pinos no corpo da serra. Em segundo lugar, o canal de lubrificação: a barra deve fornecer o óleo da bomba para a ranhura, de modo que o orifício de entrada e os canais de distribuição na cauda devem corresponder à saída de óleo da serra. Terceiro, a roda dentada do guiador: se a roda dentada da barra antiga estiver seca, rachada ou apertada, substitua a barra completa ou instale uma nova roda dentada do guiador em vez de reutilizar a desgastada.

O tambor da embreagem merece a mesma atenção. Um tambor de roda dentada com dentes desgastados pode esticar uma nova corrente dentro de alguns tanques e marcar uma nova ranhura na barra, que é a falha precoce mais comum após a substituição da barra guia. Se a corrente antiga apresentar espigas do elo de transmissão polidas ou em forma de gancho, o tambor já está desgastado e deve ser trocado ao mesmo tempo.

Replacement Sprocket Nose for Guide Bars Ponta da roda dentada de reposição para barras guia Dentes desgastados do tambor da embreagem podem danificar rapidamente uma corrente e uma barra novas. Este kit de ponta de roda dentada de reposição ajuda a manter o acionamento adequado e prolonga a vida útil do conjunto da barra guia. Ver Produto →

Tipos de barras guia e o que elas mudam

As barras guia não são peças de aço intercambiáveis; sua construção interna altera a lubrificação, o desgaste, o custo e a vida útil.

  • As barras laminadas são feitas de camadas de aço estampadas rebitadas. Eles são leves, baratos e padrão em serras domésticas. Sua principal desvantagem é uma ranhura estreita que pode se alargar com o uso profissional contínuo.
  • As barras de ponta rígida usam um corpo de aço sólido com ponta soldada e uma roda dentada substituível. Eles toleram bem a sujeira e o impacto, mas a roda dentada precisa de lubrificação disciplinada para evitar funcionamento a seco.
  • As barras de ponta da roda dentada substituíveis possuem uma roda dentada separada na ponta que gira com a corrente. Eles reduzem o atrito na ponta, mantêm a corrente mais fria e permitem que a roda dentada seja trocada quando desgastada, o que os torna o tipo preferido para cortes de alto volume. As escolhas de design também moldam a segurança, pois o design da barra guia afeta a segurança geral e a eficiência de corte de maneiras mensuráveis.
Laminated Guide Bar for Occasional Cutting Barra guia laminada para corte ocasional Para cortar lenha algumas vezes por temporada, esta barra laminada equilibra custo e capacidade. Sua construção afeta a lubrificação e o desgaste, tornando-o uma escolha prática para uso leve a moderado. Ver Produto →

Se você cortar lenha algumas vezes por temporada, uma barra laminada é um equilíbrio razoável entre custo e capacidade. Se você corta o dia todo ou profissionalmente, uma barra de ponta substituível economizará tempo e dinheiro ao longo de uma temporada, porque a roda dentada pode ser substituída em vez de descartar toda a barra. O tipo de barra não altera a tabela de tamanhos, mas altera o cronograma de manutenção.

Verificações finais antes do bar começar

Depois de montar a nova barra, ajuste a tensão da corrente corretamente porque a tensão afeta diretamente a rapidez com que a barra se desgasta. Uma corrente solta bate na ranhura e corrói as paredes laterais; uma corrente muito apertada puxa o rolamento da roda dentada e gera calor. Ajuste a tensão com a ponta da barra levemente levantada, aperte as porcas laterais e, em seguida, tensione a corrente para que ela se levante dos trilhos da barra no ponto médio. A relação entre tensão e desgaste da barra é direta, e a tensão da corrente da barra guia afeta a resistência ao desgaste mais do que qualquer outro ajuste diário.

Finalmente, deixe a serra funcionar por um minuto em marcha lenta e observe a porta de óleo. Se não aparecer óleo na ranhura da barra, o lubrificador está bloqueado ou os orifícios de óleo da barra não estão alinhados. Pare a serra, verifique novamente a cauda da barra e limpe o canal de óleo antes de cortar. Uma barra que seca pontuará em minutos, e uma tabela de tamanhos não pode resolver isso. Assim que o óleo fluir e a corrente estiver reta, a nova barra estará pronta para funcionar.